华城融别克新能源加速转型之作，至境L7表现如何？|私+车探

近年来，新能源汽车市场内卷不断，而合资品牌面对激烈的市场竞争，也频频亮出“大招”。别克旗下高端新能源子品牌“至境”推出了其首款旗舰轿车——至境L7，近日，私+车探也试驾了这款备受关注的B级智能豪华轿车。

坐进驾驶舱，启动车辆，首先感受到的是L7车辆响应更为直接，以及5.9秒破百的加速实力。最令人惊喜的是“真龙”增程系统，在电量逐渐降低至20%以下时，没有明显的抖动感，发动机声音也被很好地隔绝，动力输出依然线性充沛。L7搭载的“逍遥智行”辅助驾驶系统同样给人深刻印象。在开启城市NOA功能后，系统对加塞车辆、非机动车混行等复杂场景的处理十分“老司机”，减速柔和、跟车自然。

作为一台可油可电的增程车型，L7拥有302km的CLTC纯电续航，这意味着对于大多数城市用户而言，完全可以实现“一周一充”的纯电通勤，大幅降低用车成本。而在需要长途出行时，1420km的综合续航也十分够用。

拉开车门，首先映入眼帘的是环绕式皮质包裹的座舱，乘坐时更加舒适，而副驾的120°零重力座椅，配合电动腿托和一键小憩模式，实现了“躺平”出行。后排中央扶手上的智能触控板可轻松调节座椅角度、按摩、通风加热等功能，超过5米的车长与近2米的宽度，后排空间十分阔绰。

L7全球首搭高通SA8775P芯片，AI算力高达72 TOPS，率先采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，首发搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，实际体验中，车机响应比较流畅，语音交互识别准、反应快，且支持连续对话和多意图执行。更值得称道的是其“可成长”属性——系统能通过OTA持续学习用户习惯，不断优化交互逻辑与场景响应，AR-HUD与双屏联动显示清晰直观，导航信息与驾驶辅助提示融合自然，提升了行车安全与科技感。

在一天的深度体验后，至境L7无论整体性能、续航、智能还是豪华感，在合资品牌中表现不错，从纯电驾驶质感、续航以及快速补能上，将增程技术的优势充分发挥，可满足日常通勤低成本、又能承载全家舒适远行，在智能体验上全面升级。

南方+记者拱千舒

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